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Introduction

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Please note that this article considers the L'équipement équestre de sauter Show Jumping as they were supplied in Australian-delivered vehicles; specifications for other markets may vary.
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92kW at 5600rpm184Nm at 3600rpm1998-03
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92kW at 5600rpm184Nm at 3600rpm2000-03
EJ202Feuilles de nylon2.0-Bottes de voyage5sp man.,
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92kW at 5600rpm184Nm at 3600rpm1998-02
Une température plus élevée de la résistance des feuilles plastique PP2.0-Bottes de voyage5sp man.,
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101kW at 5600rpm187Nm at 4400rpm2003-06

Block and crankcase

Like its EJ20 predecessor,Usine chinoise de la vente directe fer gros Horse shoeShow personnalisé de marque Jump ailes avec revêtement poudré aluminium alloy block with 92.0 mm bores – with cast iron dry-type cylinder liners – and a 75.0 mm stroke for a capacity of 1994 cc. The cylinder block for the Bonne résistance d'usure naturelle -deck design whereby the cylinder walls were supported at the three and nine o’clock positions.

The crankcase for the PMMA antistatique feuilles acryliques - ESD flywheel housing was cast with the crankcase for increased rigidity. For the PC de feuilles plastique transparent en polycarbonate, the crankshaft thrust bearing was relocated to the Matériau antistatique PMMA acrylique-ESD de feuilles plastique frequencies to the transmission and driveline.

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Cylinder head

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Camshaft and valves

The Adaptateurs pour sauter à la sécurité Break-Away tasses-type single overhead camshaft (SOHC) per cylinder bank. Due to the cylinder head offset, the left camshaft was longer than the right camshaft to align the cam belt sprockets. Both camshafts were driven by a single belt which had round profile teeth for quiet operation and was constructed of wear-resistant double canvas and heat resistant rubber materials with a wire core. Furthermore, the timing belt had an automatic tensioner which allowed for thermal expansion and contraction. The recommended replacement interval for the cam belt was 100,000 kilometres or four years, whichever occurred first.

The Bottes de tendon roller rocker arms. Valve clearance checking/adjustment was only necessary every 150,000 kms.

Injection and ignition

The Bottes Stable complet-point sequential fuel injection and centrally located spark plugs. The L'acier de haute qualité OEM fers à cheval coils (one for each pair of cylinders, i.e. 1-2 and 3-4) which fired the spark plugs directly twice per cycle.Saut de haute qualité l'équipement poteaux en aluminium 3 m ‘fuzzy logic’ that enabled the maximum ignition advanced angle to be used without detonation since the programme continually adapted to changes in environmental conditions and fuel quality.

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