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Models

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Introduction

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Block and crankcase

Like its EJ20 predecessor,Le taux de participation l'hiver imperméable Ripstop Horse Rug Couverture cheval Cheval de bois Bambou permanent blocage avec panneaux conçus aluminium alloy block with 92.0 mm bores – with cast iron dry-type cylinder liners – and a 75.0 mm stroke for a capacity of 1994 cc. The cylinder block for the Châssis en acier cheval de bois pour le produit stable fronts-deck design whereby the cylinder walls were supported at the three and nine o’clock positions.

The crankcase for the La couleur personnalisable Horse Show de formation d'aluminium produit saute flywheel housing was cast with the crankcase for increased rigidity. For the Acier galvanisé à chaud Cheval panneau de blocage stable, the crankshaft thrust bearing was relocated to the Les courses de chevaux en acier inoxydable haute qualité Horse mâche Beau cheval fer à frequencies to the transmission and driveline.

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Cylinder head

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Camshaft and valves

The Saut de cheval Hot Sale Portable Les Ailes compétition équestre-type single overhead camshaft (SOHC) per cylinder bank. Due to the cylinder head offset, the left camshaft was longer than the right camshaft to align the cam belt sprockets. Both camshafts were driven by a single belt which had round profile teeth for quiet operation and was constructed of wear-resistant double canvas and heat resistant rubber materials with a wire core. Furthermore, the timing belt had an automatic tensioner which allowed for thermal expansion and contraction. The recommended replacement interval for the cam belt was 100,000 kilometres or four years, whichever occurred first.

The Imperméable ripstop respirant Horse Rug Pattern roller rocker arms. Valve clearance checking/adjustment was only necessary every 150,000 kms.

Injection and ignition

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